2022年，尽管疫情散发、芯片结构性短缺、动力电池原材料
2022年，尽管疫情散发、芯片结构性短缺、动力电池原材料价格高位运行等负面因素频繁扰动汽车市场，但在购置税减半等汽车论坛一系列稳增长、促消费政策的有效拉动下，中国汽车市场在逆境下仍然实现了正增长，展现出强大的发展韧性。1月12日，中国汽车工业协会（下称“中汽协”）发布最新数据，2022年汽车产销分别完成2702.1万辆和2686.4万辆，同比增长3.4%和2.1%，延续了去年的增长态势。
其中，乘用车在稳增长、促消费等政策拉动下，实现较快增长，为全年小幅增长贡献重要力量；新能源汽车持续爆发式增长，全年销量超680万辆，市场占有率提升至25.6%，逐步进入全面市场化拓展期；汽车出口全年突破300万辆，有效拉动行业整体增长。
中汽协呼吁购置税减半政策延续
2022年，益于购置税优惠和新能源车市快速增长，国内乘用车市场销量呈“U型反转特点。乘用车产销分别完成2383.6万辆和2356.3万辆，同比分别增长11.2%和9.5%，增幅高于行业均超过7个百分点。
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